קישור לדוחות בטיחות חודשיים קודמים באתר תכנית כוכבי הבטיחות
סעיפי הדוח
דבר מטה הבטיחות; ערך החודש מתכנית כוכבי הבטיחות; סטטוס חברות בתכנית כוכבי הבטיחות; סיכום אירועי בטיחות עם נפגעים בדרגת בינוני ומעלה; ניתוח אירועי בטיחות, בהם ניתן דגש ללקחים מבוססי ניתוח משו"ב של תכנית כוכבי הבטיחות; פינת מידע מטעם המוסד לבטיחות ולגיהות; חדשנות ויישומים טכנולוגיים בענף הבניה;
דבר מטה הבטיחות של ענף הבניה
יזמים וקבלנים יקרים.
חודש אפריל היווה את אקורד הפתיחה של רבעון 2 בשנת 2025. בחודש זה מצאו את מותם שני עובדים במהלך ועקב ביצוע עבודות בנייה!
ושוב חוזרת ועולה השאלה: מה עוד ניתן לעשות על מנת למנוע את הפגיעות המיותרות האלו? האם שתי תאונות קטלניות שנגרמו בשני אתרי בנייה, מתוך אלפי אתרי בנייה פעילים, זה "רע הכרחי"?
השאלה זו כמוה כתהייה, האם ניתן להגיע לאפס תאונות בעבודות בנייה?
נשאל אחרת – האם אנחנו יכולים להביע את ביטחוננו, שבעבודה שאותה אנו עומדים להתחיל בעוד רגע, לא תגרם תאונה כלשהי? – מרבית המנהלים שאיתם דיברנו הביעו את ביטחונם שהדבר הזה הוא אפשרי!
ושוב נשאל – האם ביום העבודה הקרוב, באתרים שלנו, נמצא את הדרך לנקוט בכל הנדרש על מנת שהיום הזה יסתיים באפס תאונות?
הניסיון מלמד שמרבית התשובות תהינה – אם מדובר על יום אחד זה הישג שניתן לעמוד בו, כלומר, ניתן להבטיח אפס תאונות ביום עבודה אחד!
לאור זאת, נציע את האסטרטגיה הבאה: אפס תאונות – כל יום מחדש.
מדיניות זו דורשת מאיתנו המון תשומות ניהוליות, הפעלת בקרות, יכולות שליטה, ומעל הכל- מיקוד במוכנות.
האתגר ברור –והיעד ברור – עלינו לנהל את המוכנות לקראת ביצוע כל עבודת בנייה מתוך נאמנות מוחלטת
לעיקרון – אפס תאונות כל יום מחדש.
שמרו על העובדים שלכם. חתרו למצוינות. היו ברוכים. שלכם,
מטה הבטיחות של ענף הבנייה בישראל.
טופס משוב דיגיטלי
בשבועות הקרובים, מטה הבטיחות יפרסם לכלל קהילת כוכבי הבטיחות קישור לטופס משו"ב דיגיטלי.
אחת שהטופס הדיגיטלי יהיה זמין ופעיל, כל דוחות המשו"ב ימולאו אך ורק באופן דיגיטלי
כוכב ה(מ)צפון 
ערך מתכנית כוכבי הבטיחות – תגמול, עידוד וחיזוק
בין ההתנהגות הלא בטוחה של העובד ובין אחריות הארגון לתרבות המצוינות ובטיחות, מתקיימת תוכנית כוכבי
הבטיחות. התוכנית מבוססת על 3 קבוצות של ערכים (סט של ערכים הוא זה המגדיר תרבות וחברה). שלוש קבוצות הערכים נועדו לאפשר ולחזק את השינוי התרבותי המתבקש. בדוח זה אנו מתמקדים בערך "תגמול עידוד וחיזוק".
הגדרה: הנהלת החברה תקבע ותיישם מנגנון של מתן תגמולים ותאמץ התנהלות של עידוד וחיזוק, בעדיפות על הרתעה וענישה.
ניתן לבחור בפעולות הרתעה ו/או ענישה, באותם מקרים שבהם הגישה המתגמלת אינה מתקנת את התנהגות העובד.
הכוונה בערך זה היא שהנהלת חברת הבנייה תמסד נהלי תגמול לעובדים מצטיינים ולעובדים, אשר משפיעים על הבטיחות באתר הבנייה. מומלץ לקיים מתן תגמול שכזה באופן עיתי (פעם בשבועיים, פעם בחודש וכדומה) מול כלל העובדים באתר. בעת הענקת תגמול, חשוב להסביר על בסיס מה ניתן התגמול, כך שייווצר תמריץ ברור לכל שאר העובדים. עידוד וחיזוק רצוי לבצע על בסיס יומי, כלומר על המנהל לחפש הזדמנות למתן מילה טובה על פעולה נכונה בזמן אמת.
ערכי תכנית כוכבי הבטיחות, אשר להם זיקה לערך "תגמול, עידוד וחיזוק": "קיום תצפית מסייעת והתערבות מחזקת"; "אפס התעלמות מהתנהגויות ו/או מצבים לא בטוחים"; "בקרת פיקוח עצמי של ביצועי בטיחות".
סטטוס חברות בתוכנית כוכבי הבטיחות
מטה הבטיחות מגבש בימים אלו תכנית ייעודית וייחודית לחברות בסיווג ג'1 ו ג'2, תכנית שתבוסס על ערכי תכנית הכוכבים ותותאם לאופי וגודל החברות הללו.
בתכנית הקיימת, כ-200 חברות בנייה ותשתיות בישראל מקיימות תהליך הסמכה לתוכנית כוכבי הבטיחות.
עד כה הוסמכו 64 חברות בניה לכוכב ראשון; 22 הוסמכו לכוכב שני, המחזיקות כבר בכוכב ראשון; 15 הוסמכו לכוכב שלישי, והן מחזיקות גם בכוכב שני וראשון; 11 הוסמכו לכוכב רביעי והן הוסמכו
לכוכב שלישי, שני וראשון ועוד 35 חברות הוסמכו לכוכב חמישי ולהן, כמובן, כוכב רביעי, שלישי, שני
וראשון. יש עוד כ-85 חברות בתהליך לקראת כוכב ראשון.
הסמכות חדשות לכוכבי הבטיחות
 אנשי חברת סקייליין |  אנשי חברת צרפתי |  אנשי חברת רייסדור |  אנשי חברת בוני התיכון |
 אנשי חברת אייקון אקט |  אנשי חברת ויתניה SGS |  אנשי חברת אלומקון |  אנשי חברת דניה |
 אנשי חברת מתאג |  אנשי חברת סטרוקטורה הנדסה |
סיכום אירועי בטיחות עם נפגעים בדרגת בינוני ומעלה לשנת 2025¹
מתחילת השנה (בחודשים ינואר – אפריל) נהרגו 14 עובדים במהלך ביצוע עבודות בנייה ותשתיות, 8 מתוכם הם עובדים בעלי אזרחות זרה. בנוסף, 18 עובדים נפצעו קשה ו-74 נפצעו בינוני בתאונות עבודה בענף הבנייה. רוב הנפגעים הם כתוצאה מנפילה מגובה וכתוצאה מנפילת חפצים מהגובה.
על בסיס מידע שנאסף על ידי מטה הבטיחות
ניתוח אירועי בטיחות ומוכנות – משו"ב (מוכנות, שליטה ובקרה)
משתפרים תמיד!
מצורפים אירועים מהתקופה האחרונה. תיאור האירועים, ניתוח האירוע והמסקנות בהתאם לפורמט 'משו"ב', המהווה כלי עיקרי לתחקור אירועי בטיחות לטובת שיפור מתמיד:
| אירוע 1 תיאור כללי – בזמן קידוח כלונסאות בחניון, פגע מערך מכונת הקידוח בבורג דיבידג ומשך אותו כלפי מטה. לא היו נפגעים . השגיאה האחרונה – פגיעת מכונה בבורג דיבידג שלא פורק לאחר פירוק תבניות. מאפייני העבודה – קידוח כלונסאות להכנת רצפת חניון. סביבת עבודה – סביבה מאורגנת, קירבה לבניין קיים. ללא מגבלות מזג- אוויר או ראות. פערי כשירות – לא נמצאו. פערי מוכנות ציוד וציוד מגן אישי – לא נמצאו. פערי מוכנות מקצועית – הושארו בירגי דיבידג לאחר פירוק תבניות. לא בוצע סיור מקדים. תודעת מוכנות- לא נשקלה אפשרות לנפילת חפצים, לא גודר אזור העבודה. תדריך ר"צ לפני משימה – בוצע תדריך ראש צוות לפני תחילת המשימה, אך לא עלה נת"ב עבודה בקירבה לבניין קיים. מה קרה ברגע שלפני…? – עבודת קידוח כלונסאות בקרבת בניין קיים, ללא סריקה לנת"ב מכיוון הבניין הקיים. סיכון זה לא הוגדר כנת"ב והעובד לא שקל להגיד "לא". לא היתה התערבות עמיתים. פעולות מתקנות )רמת מנהל עבודה( – • סריקת אזור העבודה טרם תחילתה. • חיזוק ערך התערבות עמיתים להתרעה על סיכונים. פעולות מתקנות )רמת הארגון( – • למסד סיור מקדים של מנהל העבודה, העב"ט ומפעיל המכונה. | אירוע 2 תיאור כללי – לאחר פירוק מעקה מרפסת לטובת עבודות אלומיניום, בסיום העבודות לא הוחזרו אזן יד ואזן תיכון למעקה. השגיאה האחרונה – השארת מעקה ללא אזן יד וללא אזן תיכון . מאפייני העבודה – התקנת משקופי אלומיניום במרפסת. סביבת עבודה – קרבה לקצה משטח. סביבה מאורגנת. מזג-אוויר טוב. פערי כשירות – לא נמצאו. פערי מוכנות ציוד וציוד מגן אישי – לא נמצאו. פערי מוכנות מקצועית – לא נמצאו. תדריך ר"צ לפני משימה – לא מונה ראש צוות. העובדים פעלו שלא לפי הנהלים. פערי שליטה ובקרה – לא נעשתה בקרה מטעם מנהל העבודה והעב"ט על העבודה. מה קרה ברגע שלפני…? – לא הוחזרו האזנים, בניגוד לנהלי העבודה. פעולות מתקנות )רמת מנהל עבודה( – • חידוד נהלי העבודה גם לעובדים מנוסים. • מינוי ראש צוות לכל משימה. פעולות מתקנות )רמת הארגון( – • למסד סיור בטיחות ובקרה על העבודות במהלך יום העבודה. • הדגשת ערך התערבות עמיתים מונעת. |
תודה לחברות הבנייה על הדיווח ועל השיתוף!
פינת המוסד לבטיחות ולגיהות
חדשנות וישומים טכונולוגיים בענף הבנייה
ענף הבנייה העולמי, האחראי לכ-%13 מהתוצר הגלובלי, מתמודד עם אתגרים של שולי רווח נמוכים ובזבוז משאבים משמעותי. בשנים האחרונות חלה התקדמות טכנולוגית בענף, עם השקעות רבות בסטארט-אפים בתחום הקונסטרקשן-טק.
עם זאת, ריבוי הטכנולוגיות יוצר אתגר בסנכרון והטמעה אפקטיבית של הכלים הדיגיטליים השונים.
חברת https://www.ctrl.site) CTRL/) מציעה פתרון בדמות פלטפורמה אינטגרטיבית לניהול פרויקטי בנייה,
המשמשת כ"מערכת הפעלה" לפרויקט. הפלטפורמה מאפשרת חיבור למגוון טכנולוגיות, כולל מודלים של BIM, מערכות
CRM ומערכות תפעוליות ופיננסיות, ומרכזת את המידע במקום אחד לניהול יעיל ומדויק יותר של הפרויקט.
שיתוף הפעולה בין CTRL ל-Safeguard AI, המתמחה בטכנולוגיות בטיחות באתרי בנייה, מדגים את היתרון
שבאיחוד מערכות. הפלטפורמה המשותפת מאפשרת לצוותי הבטיחות וההנדסה לקבל מידע עדכני ומדויק, משפרת את ניהול המשימות ומקדמת סביבת עבודה בטוחה ויעילה יותר באתרי הבנייה.
האתגר ברור –והיעד ברור – עלינו לנהל את המוכנות לקראת ביצוע כל עבודת בנייה מתוך נאמנות מוחלטת
לעיקרון – אפס תאונות כל יום מחדש.
שמרו על העובדים שלכם. חתרו למצוינות. היו ברוכים. שלכם,
מטה הבטיחות של ענף הבנייה בישראל.
טופס משוב דיגיטלי
בשבועות הקרובים, מטה הבטיחות יפרסם לכלל קהילת כוכבי הבטיחות קישור לטופס משו"ב דיגיטלי.
אחת שהטופס הדיגיטלי יהיה זמין ופעיל, כל דוחות המשו"ב ימולאו אך ורק באופן דיגיטלי
מתוך אתר חברת CTRL
