תאריך: 2/5/2023
רקע
ב- 21/4/23 נהרג פועל כתוצאה מנפילה מגובה בעת תפעול פיגום חשמלי ממוכן באתר בנייה בקרית אונו. בעקבות התאונה פרסם מטה הבטיחות נקודת מפנה.

מתחילת השנה נהרגו 11 (*) פועלים במהלך ביצוע עבודות בנייה. 2 פועלים נוספים נהרגו כתוצאה מפגיעת כלי רכב באתרי בנייה. רוב הנפגעים הם כתוצאה מנפילה מגובה.
סיכום אירועי בטיחות עם נפגעים לשנת 2023**

תחקירי בטיחות ומוכנות – נסיבות, סיבות, פעולות מונעות
ניהול, הובלה, הנהגה – תוכנית כוכבי הבטיחות
מנהלים – מנהל התמנה לתפקיד עבור הובלת העשייה. ככזו, יכולת ההובלה מחייבת דוגמה אישית ומעורבות אישית בנעשה תחת אחריותם. אחד האינדיקטורים החזקים של תרבות ארגונית נכונה הינו עובדים מרוצים. למרות שמדובר בעובדי קבלן באתרי בניה עימם אין יחסי עובד/מעביד, בכל פעולה או דרך תקשורת יומיומית מנהלי החברה לוקחים אחריות על הערך העצמי של האדם ועל כבודו במהלך עבודתו. הם לא רק אחראיים לשמור על גופו.
המלצה למנהלים בכירים בחברות המגיעים לביקור באתרי הבניה – בדקו את קיום השגרות והערכים אותם החלטתם להטמיע – תדריכים יומיים, ישיבה שבועית של צוות ניהול האתר עם ראשי הצוותים, הערכות ומוכנות לקראת משימות מורכבות (משימות זה"ב), ביצוע בדיקת מוכנות ותדריך של ראשי צוותים בנקודת העבודה לפני תחילת העבודה, עידוד העובדים לשמור אחד על השני, עידוד העובדים לעצור את העבודה כאשר הם נתקלים במצב מסוכן ותגמול עובדים מצטיינים בבטיחות.
היו מעורבים בתדריך היומי לשיתוף בטיחות, העבירו משוב למתדרך. אנשיכם גאים בעשייתם ומחכים למשוב אשר יעיד על מעורבות וחשיבות העשייה. שנית ראו שכל סעיפי החובה בתדריך מיושמים והוסיפו דגשים משלכם. בדקו שבסיום התדריך העובדים יוצאים בתחושה שהם צוות אחד, זו המטרה העיקרית של ההתאספות לתדריך.
אקלים תרבותי – בשהייתכם באתר בדקו כי מתקיימת סביבה מקדמת בטיחות. יש לכך השפעה אדירה על בטיחות ואיכות העבודה באתר.
בדקו ששערי האתר סגורים ומתקיימת כניסת עובדים מורשים בלבד.
הקפידו על ״אפס התעלמות״ – טפלו בפערים בהם אתם מבחינים, אל תתעלמו ממפגע או לכלוך…תקנו, נקו, הרימו…מיד תראו שאנשיכם מתכופפים יחד איתכם ונרתמים למשימה. זו הדגמה של דוגמה אישית הטובה מכל שיחת הסבר.
בקרו במשרדים ודברו על הנראות והניקיון.
אל תפסחו על השירותים, גם שם בדרך כלל המצב דורש שיפור.
משוב לעובדי חברה – האם אתם נוהגים לקיים שיחות אישיות מידי חצי שנה עם אנשיכם? מומלץ לקיים שיחות אלה בהן עוברים על הישגים, פערים, אתגרים, התנהלות אישית ונושאים ״רכים״ נוספים. שיחה כזו תקנה תחושה לעובד ש״רואים אותי״, העובד ידע בבירור את הציפיות ממנו. כדאי מאוד להוציא סיכום כתוב לשיחות אלה.
הקפידו להיות מובילים ומנהיגים באתר, כך רוח עשייתכם תמשיך גם לאחר הפרידה מאנשיכם.
מקבץ אירועי בטיחות –
מצורפים 4 אירועים מהתקופה האחרונה. תיאור האירועים, התחקיר והמסקנות מובאים כלשונם על פי דיווח של אנשי הבטיחות בחברות וכוללים גם התייחסות מקצועית שהתקבלה מהמוס"ל:
| אירוע 1 בזמן פריקת לוחדים ממשאית פגעה שרשרת המנוף בכבל חשמל של מתח גבוה. ללא נפגעים. תחקיר ולקחים – משאית הלוחדים התמקמה באזור הפריקה המיועד עבורה. לקראת הגעת המנוף למשאית שם לב המנופאי כי הוא קרוב מידי עם הכבל לקו מתח גבוה הנמצא בקרבת המשאית. המנופאי תיקן את מיקומו ע"י צידוד שמאלה מקו המתח. בזמן הצידוד נוצרה תנודה של הכבל עם האונקל וכתוצאה מכך השרשרת של המנוף נגעה בקו המתח. כתוצאה מהנגיעה נגרמה הפסקת חשמל רגעית. בנוסף, השרשרת נפגעה באחת החוליות וגיד של קו המתח הגבוה נפגע. מבדיקה שבוצעה על ידי חברת המנופים, מערכת Anti-collision (מונעת מהמנוף לפגוע בקו המתח) היתה מנותקת והיא לא נבדקה בתחילת יום העבודה. לקחים – 1. שרשרת במרחק קטן מ- 2 מטר מקו מתח גבוה הופכת למגנט לכיוון קו המתח הגבוה. 2. יש לרענן את תקנות הבטיחות בעבודה (עגורני צריח), תשכ"ז 1966, המגדירות את מגבלות המרחק של מנופים מקו מתח גבוה. 3. יש להקפיד על נוכחות מנהל בכיר במהלך פריקת משאית על ידי מנוף בקרבת קו מתח גבוה. על המנהל לאשר שאזור פריקת המשאית בטוח רק לאחר שבדק את סביבת העבודה. 4. על המנפואי לבדוק בכל יום את תקינות מערכת Anti-collision לפני תחילת העבודה. 5. מנופאי מחליף – יעבור הדרכה מפורטת לפני תחילת יום עבודה. 6. אתת – תפקידו לכוון את מפעיל העגורן בתנועת הכבל בצורה בטוחה ולעצור את הפעולה במידה והוא מזהה קרבה מסוכנת לקו המתח. ![]() | אירוע 2 אש פרצה בפיר חשמל באתר. האש התפשטה במהירות לאורך קומות הבניין בפיר החשמל ופיר התקשורת.הסתיים ללא נפגעים. תחקיר – כמות גדולה מאוד של כבלים בפירים לאורך 41 קומות בבניין. הכבלים דליקים מאוד ולכן האש התפשטה במהירות – צוות האתר ניסה להשתלט על האש בעזרת מטפים, אך ללא הועיל מאחר והאש התפשטה במהירות רבה. הוזנקו צוותי כיבוי וצוותי מד"א מאחר והיו לכודים בקומה 28 וקומה 41. כתוצאה מהשריפה כבלי החשמל נשרפו, המעלית הפסיקה לעבוד, לא היתה תאורה, משאבות המים לא עבדו ולכן צנרת החירום סיפקה מים לכבאים לפרק זמן קצר מאוד. חשמלאי ביצע חיבור זמני של חשמל כדי לסייע לכבאים בתהליך הכיבוי והחילוץ של הלכודים.האירוע הסתיים לאחר כ- 5 שעות. הגורם לשריפה – קצר בלוח חשמל בקומה 11. לקחים – 1. מניעה – המוסד לבטיחות ולגהות כתב מדריך בטיחות בחשמל באתרי בנייה. קישור למדריך. 2. בהתאם לתקנות החשמל (מתקן חשמל ארעי – מתח נמוך) קיימת חובה לקיים בדיקת לוח חשמל על ידי חשמלאי בודק מסמך אחת לשנה. הוחלט להעלות את התדירות לבדיקת לוחות החשמל. 3. יש לשלב התקנת שילוט בטיחות ומצבי חירום זוהר בהתאם להתקדמות הבניה למענה לעובדים באתר במצבי חירום. 4. יש לצייד כל מנהל באתר בפנס אישי (פנס כיס או על הקסדה). 5. חובה המצאות מגאפון בכל אתר. הצטיידות במגאפונים נוספים בהתאם לגודל האתר וגובהו. 6. הצטיידות במטף עם שילוט בכל קומה שניה/קומה מרובת דירות. יש לאחסן בארונות סגורים עם פלומבה שניתן לפתוח רק במקרה חירום. ![]() |
| אירוע 3 צוות מודדים כמעט ונדרס – במהלך סימון ומדידה של נקודה במיקום מרכזי באתר כמעט ונדרס על ידי שופל בעת נסיעה לאחור. ללא נפגעים. מכשיר המדידה נמעך. תחקיר ולקחים – תנועה רבה של משאיות וכלי צמ"ה באזור המדידה. לטובת ביצוע המדידה, התכופף המודד ולכן הוא היה בשטח המת של מראות השופל ושל מצלמת הרוורס. המודד היה מרוכז בעבודתו, לא היה ערני לסביבה ולא שם לב לצופר הרוורס של השופל. 1. הקפדה על תדריך משימתי לצוות המודדים בנקודת העבודה, לפני תחילת המשימה. איתור וסימון נת"בים (נקודות תורפה בטיחותיות) על ידי הצוות כתנאי לתחילת המשימה. 2. עבודה עם ווסט זוהר וקסדה – חובה. 3. תיאום בין הצוות ולבין מפעילי הצמ"ה 4. בעבודה בה פועלים יחד עובדים ורכב תפעולי חובה להציב מכוון שיהיה אחראי להכוונה ומתן אותות אזהרה למניעת היפגעות במרחב העבודה המשולב. ![]() | אירוע 4 בזמן יציקת בטון באמצעות משאבה סטטית לקומה 27 בבניין התפוצץ צינור ההולכה בקומה 3 כתוצאה מכשל טכני. בטון רב נשפך לפיר המעליות בו שהו פועלים. אחד הפועלים ששהה על פיגום ממוכן בפיר בקומה מינוס 5 קפץ לרצפת מינוס 6 ונחבל ברגלו. תחקיר ולקחים – 1. יש להוסיף בדיקת תקינות צינור ההולכה של הבטון מנקודת המוצא ועד נקודת היציאה. 2. תדריך יומי – יש לציין את העבודה עם צינור הבטון ואפשרות לכשל ופריצת הבטון: להודיע מיד עם זיהוי הכשל ועצירת העבודה באופן מיידי. 3. יש להוסיף וליצור חיץ בין הצינור לפתח הפיר. 4. להגדיר דרכי מילוט מפיר המעלית. ![]() |
תודה לחברות הבנייה על הדיווח ועל השיתוף!
סטטוס חברות בתוכנית כוכבי הבטיחות
מעל 160 חברות בנייה ותשתיות בישראל מקיימות תהליך הסמכה לתוכנית כוכבי הבטיחות, מטעם התאחדות הקבלנים בוני הארץ, הסתדרות העובדים, הקרן לעידוד ומטה הבטיחות.
עד כה הוסמכו 94 חברות בניה לכוכב ראשון, 34 חברות הוסמכו לכוכב שני, 17 חברות הוסמכו לכוכב שלישי ועוד 9 חברות הוסמכו לכוכב רביעי וחמישי.
הסמכות חדשות לכוכבי הבטיחות


רישום לזכות – עץ השקד – נדל"ן
לסביבה השפעה מהותית על האופן בו ינהג העובד. הסביבה היא המראה של הארגון. העובד יגיע לסביבה נקייה וידאג לשמור עליה. המנהל יבחן הסביבה בתחילת יום העבודה ובסיומו. סביבה זו תתרום לבטיחות, לתפוקה ולאיכות הביצוע. הרוכשים שיגיעו לסביבת הבניין יחושו באיכות הניהול באתר ובהתאם תהיה שביעות רצונם מהמוצר שרכשו. בחרנו לציין את חברת עץ השקד שכחלק מנוהל הקמת אתר בנייה חדש הוכנסו גם הגדרות להקמת קרוסלה לטובת בקרת כניסה, שילוט בטיחות בשפת העובדים, פינות לאחסון ציוד בטיחות וציוד אישי של העובדים, עמדות הדרכת בטיחות לתרגול מעשי לעובדים חדשים ועוד. מצורף קישור לסרטון המציג את רחבת הכניסה לאחד מאתרי החברה. מצורף קישור לסרטון הדגמה.

סיכום
תוצאות הרבעון הראשון בשנת 2023 מבחינת נתוני ההיפגעות, הן פצועים והן הרוגים, לא טובות. אנו מונים 11 הרוגים ועוד למעלה מ- 100 פצועים בדרגות שונות. הרוב המכריע של הנפגעים נובע כתוצאה מנפילה מגובה או מהיפגעות מחפץ כבד במהלך הנפה.
זכרו, קיים קשר עמוק מאוד בין מצוינות ולבין מניעת תאונות. הבטיחות לבדה אינה מונעת תאונות. מה שמונע תאונות זה המצוינות – ירידה לפרטים, תכנון מדוקדק, מחשבה קדימה, השלמת המוכנות, ווידוא מול העובדים שהם מכירים מה נדרש מהם לעשות וגם מה נדרש מהם לא לעשות. לתת לעובדים תחושה שיש להם את הסמכות גם לא לעשות במקרה של ספק.
קבלנים יקרים, עשו כל מה שניתן, בכדי להימנע מהפתעות!!!
זכרו ויישמו את כללי המשו"ב הבטוח. משו"ב = מוכנות, שליטה, ובקרה





רישום לזכות – עץ השקד – נדל"ן
תגובה אחת
I'm really impressed together with your writing talents as neatly as with the layout for your weblog. Is this a paid subject or did you customize it your self? Anyway keep up the excellent quality writing, it's uncommon to see a nice blog like this one nowadays!